Welcome a board

Thanks for visit to our blog, this blog will present to my small family, my hobbie, my carier and my yearly gadget and a couple in collection.. severeal Documentation of my life interest.

Welcome a Board




............. ........





Monday, January 21, 2013

BAKSOS SMOG @Jelambar

SPORTKU.COM - Guyuran hujan yang tak henti-hentinya membasahi ibu kota pekan lalu, membuat banyak wilayah di Jakarta terendam banjir. Terlihat di salah satu wilayah yaitu Jelambar, Jakarta Barat pada Minggu (20/1) yang masih tergenang banjir. Sontak membuat sebuah wadah pecinta Supermoto yang menamakan dirinya Supermoto Owner Group (SMOG) tergerak untuk membantu.

Foto Bersama
komunitas motor, komunitas supermoto, supermoto owner group, SMOG, banjir, banjir jakarta, baksos, komunitas baksos

Menuju Lokasi Banjir

Supermoto Owner Group, biasa disapa SMOG dengan waktu yang singkat mengumpulkan dana dari anggotanya dengan menyiapkan berbagai macam sembako dan juga air bersih untuk para korban banjir. Dengan berkumpul di Patung Panahan Senayan, kurang lebih 13 motor sebagai perwakilan dari SMOG meluncur bersama menuju lokasi banjir.

Menyalurkan Bantuan kepada warga jelambar
komunitas motor, komunitas supermoto, supermoto owner group, SMOG, banjir, banjir jakarta, baksos, komunitas baksos

Dengan penuh semangat, SMOG melibas banjir hanya demi menuju ke dalam pemukiman warga, agar bantuan dapat tersalurkan langsung. Kedatangan para pecinta Supermoto ini disambut oleh warga seputar Jelambar yang membutuhkan bantuan. Hal ini merupakan salah satu bukti bahwa komunitas motor tak seperti 'geng-geng' motor yang banyak diberitakan, ada kegiatan positif yang mereka lakukan demi lingkungan sekitarnya.

komunitas motor, komunitas supermoto, supermoto owner group, SMOG, banjir, banjir jakarta, baksos, komunitas baksos








Team Baksos SMOG



Tuesday, January 1, 2013

Tunning and defeated Kawasaki


Ari_CBR250_Sonoma
Well,… race di Amrik memang ‘ganas’ aka no tricks,… namun perjuangan Ari Henning patut dicungin jempol … lha wong dia berani bawa Honda CBR 250R fight against Kawasaki Ninja 250R …!!! Project nya memang nggak tanggung-tanggung… ia banyak membenamkan parts racing di motornya …!!! Pertama, ia merubah sprocket belakang menggunakan merk Vortex Racing menjadi 37 mata gigi… untuk depan menggunakan 14 mata gigi …!!! Ia membutuhkan hal tersebut untuk mengurangi ‘gap’ di straight ketika harus melawan Kawasaki Ninja 250R …!!! Biaya yang dia habiskan untuk persoalan sprocket ini sekitar USD 100 …!!! Hal ini belum termasuk mengganti chain merk RK chain …!!! :D
Kemudian ia merubah ban terutama ban depan menggunakan Pirelli Diablo Supercorsa menggantikan Diablo Rosso II  agar lebih gigit di tikungan …. dan biaya yang dia habiskan sekitar USD 200 …!!! Ia juga mengunjungi John Ethell punggawa Jet Tuning untuk setting sistem injeksi… adjust camshaft… termasuk pasangin custom Power Commander V … untuk keperluan ini ia harus merogoh kocek kantong USD 1500… belum termasuk full system exhaust racing yang ia pasang …!!! Suspensi depan ia ganti menggunakan product Race Tech type Gold … sedangkan suspensi belakang menggunakan cogent dynamics … agar lebih mantap melibas tikungan …!!!
Selain itu ia berusaha mengurangi berat… ia menggunakan Shorai Lithium-ion battery, buang berbagai emisi parts, buang air box, buang klakson, bung radiator fan… dan ia bisa mengurangi berat sekitar 27 kg … dari berat kotor motor … dan hasilnya power meningkat menjadi 27.5HP on dyno …!!! Bagaimana hasil nya … monggo  saza  disimak berbagai video clips diatas… dan ia senang sekali projectnya berhasil … walau untuk itu berbagai pengorbanan telah dilakukan …!!! :D

Wednesday, December 26, 2012

Rawat Helm Sendiri

Yuk bro Rawat sendiri helm ente, seperti merawat rambut indah ente :D




  1. Visor/kaca helm dicuci hanya dgn menggunakan air dan sabun cair (sabun cuci tangan atau cuci piring juga boleh). Gosok menggunakan telapak tangan (tidak perlu pakai lap atau sikat!!) .Jangan menggunakan cairan kimia (alkohol, dll) !!! Keringkan dengan kain lap yg lembut & kering. Hindari menggunakan tissue 
  2. Busa bagian dalam yg dapat dilepas juga dapat dicuci menggunakan sabun cair atau shampoo (mild soap/shampoo). Hindari menggunakan deterjen, karena dapat merusak lapisan perekat/lem. Juga bisa menimbulkan bau kurang sedap bila tidak dibilas dgn bersih. Jangan direndam terlalu lama! 5-10 menit sudah cukup lah... Kalo mau pake mesin cuci juga boleh, tapi mendingan pake kantong khusus mencuci 
  3. Hindari sinar matahari langsung ketika mengeringkan. Trik lainnya bisa pakai hembusan hawa panas dari belakang AC di rumah 
  4. Lapisan EPS/styrofoam bagian dalam cukup dibersihkan dengan lap dan sedikit air. Hindari menggunakan bahan kimia (alkohol, dll) 
  5. Membersihkan batok/shell helm juga sama seperti membersihkan visor. Gunakan cotton bud atau sikat gigi kecil untuk membersihkan ventilasi helm  
  6. Batok/shell helm juga boleh dipoles menggunakan wax atau cairan poles lainnya (Kit, Meguiars, dll)
  7. Bersihkan bagian ratchet/engsel/mekanisme kaca helm menggunakan minyak silikon (silicone oil/spray).Silicone oil juga berguna sebagai pelumas mekanisme yg bergerak.

linksourche : http://omcom-ombay.blogspot.com/2008_04_01_archive.html

Mengapa kita perlu helm kwalitas bagus?



Artikel ini dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Departemen Perhubungan - Sub Direktorat Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, dalam rangka kampanye "Sayang Kepala - Pilih, Pakai, Pasang Helm dengan Benar"
Mengapa Anda memerlukan helm sepeda motor dengan kualitas yang baik?

Helm sepeda motor yang kualitasnya memenuhi persyaratan merupakan perlengkapan yang penting bagi pengemudi sepeda motor. Pengendara sepeda motor yang tidak mengunakan helm atau yang mengunakan helm/topi proyek/plastik, jika mengalami kecelakaan akan mempunyai peluang luka otak tiga kali lebih parah dibanding mereka yang memakai helm kualitasnya yang memenuhi persyaratan.

Helm dengan kualitas yang baik harus dibuat khusus untuk pengendara sepeda motor. Bila helm ini diikat dengan benar, maka helm ini akan melindungi kepala dengan baik. Apabila terjadi benturan dengan benda yang tidak bergerak, helm akan menghambat/meredam benturan yang tertuju ke tengkorak dan otak.

Topi plastik “mainan” atau helm proyek tidak didesain untuk dipakai pengendara sepeda motor dan karenanya topi/helm ini tidak dapat melindungi kepala dan otak bila terjadi kecelakaan yang menimpa pengemudi sepeda motor.

Mengapa harus PILIH helm yang benar?

Tidak semua helm memenuhi persyaratan keamanan. Helm yang baik adalah helm yang menutupi kepala secara penuh (full fac) atau helm yang hanya terbuka pada bagian muka hingga rahang (open face).

Tipe Full Face memberi perlindungan yang lebih baik dari angin, debu, batu, dan serangga. Tipe ini juga memberi perlindungan lebih baik kepada rahang dan gigi.

Namun demikian tipe full face maupun open face harus memiliki 3 (tiga) lapisan:

1. Lapisan luar yang keras (hard outer shell)
Didesain untuk dapat pecah jika mengalami benturan untuk mengurangi dampak tekanan sebelum sampai ke
kepala. Lapisan ini biasanya terbuat dari bahan polycarbonate
.2. Lapisan dalam yang tebal (inside shell or liner)
Di sebelah dalam dari lapisan luar adalah lapisan yang sama pentingnya untuk dampak pelapis penyangga. Biasanya dibuat dari bahan polystyrene styrofoa). Lapisan tebal ini memberikan bantalan yang berfungsi menahan goncangan sewaktu helm terbentur benda keras, sementara kepala masih bergerak.

Sewaktu ada tabrakan yang membenturkan bagian kepala dengan benda keras, lapisan keras luar dan lapisan dalam helm meyebarkan tekanan ke seluruh materi helm. Helm tersebut mencegah adanya benturan yang dapat mematahkan tengkorak.

Benturan yang kuat memberi kemungkinan terhadap pecahnya helm dan membuat lapisan dalam rusak. Proses ini memberikan waktu ekstra, reduksi tekanan dan jarak kepada kepala/otak untuk lebih teredam. Ketika lapisan dalam terkoyak, dapat memberikan hambatan yang cukup terhadap menghambat kepala/otak dengan berhenti secara lebih perlahan/lembut, dibanding proses benturan keras yang terjadi terhadap kepala/otak tanpa mengunakan helm.

3. Lapisan dalam yang lunak (comfort padding)
Merupakan bagian dalam yang terdiri dari bahan lunak dan kain untuk menempatkan kepala secara pas dan tepat pada rongga helm.

Tali pengikat dagu
Selain itu, helm yang memenuhi persyaratan juga harus memiliki tali pengikat dagu (chin strap) yang kuat untuk menahan helm. Tujuannya adalah agar tetap dalam posisinya melindungi kepala ketika terjadi benturan. Tali pengikat dagu harus dilengkapi dengan pengunci yang dapat diatur untuk menahan helm sehingga tetap pada dudukannya di kepala.

Setiap kali memakai helm pastikan mengunci tali dengan benar

Tuesday, October 16, 2012

Profil Hyosung 2004

LET'S GET DIRT BABY...!!

Alhamdulilah  telah dipinang si red-ocunk buat main tanah dan becek-becekan *lol

Tgl 08-10-2012 @ Ford Cawang dengan Om Budi Rahardjo lewat developernya bro Kiki & bro Darma #hihii.. thats my bro






DIJUAL HYOSUNG TAHUN 2004
1st step :







 2nd Step : 



Tuesday, August 14, 2012

Be One hundred percent


This is me, and friend who can lead this mother city..

We are young, We are clean, We are reformish

Wednesday, July 11, 2012

Diklat Prajab DKI


IKRAR PAMONG
Kami Putra – Putri Indonesia yang memilih pengabdian dalam bidang pemerintah berjanji :
1.      Setia kepada Negara Kesatuan Republik Indonesia yang berdasarkan Pancasila dan UUD 1945
2.      Sedia berkorban untuk kepentingan Negara, Bangsa dan Masyarakat
3.      Siap melayani dan mengabdi untuk kepentingan masyarakat dimanapun bertugas

Kami sadar ikrar ini didengar oleh Tuhan Yang Maha Esa dan Manusia semoga Tuhan Yang Maha Esa memberikan kekuatan lahir dan batin agar kami dapat melaksanakan ikrar kami ini.


IKRAR PESERTA DIKLAT APARATUR

Kami peserta Diklat Prajabatan Calon Pegawai Negeri Sipil Golongan II Pemerintah Provinsi DKI Jakarta Angkatan ...... Tahun 2012 berjanji :
1.      Tetap setia dan taat sepenuhnya kepada Pancasila, UUD 1945, Negara dan Pemerintah
2.      Akan menjunjung tinggi derajat dan martabat pendidikan dan pelatihan aparatur
3.      Akan melaksanakan semua ketentuan baik tertulis maupun tidak tertulis yang berlaku dilingkungan Badan Pendidikan dan Pelatihan Daerah Provinsi Jawa Barat

HIMNE PAMONG ABDI PRAJA DARMA SATYA
NAGARA BAKTI
Demi Tuhan Yang Maha Esa Nusa dan Bangsa
Aku Bersumpah setia untuk mengabdi dan melindungi
Serta mengayomi bangsaku, Negeriku, Tanah Air ku Indonesia
Kuserahkan Seluruh Jiwa Ragaku
Kukerahkan seluruh dayaku untuk pertiwi
Terimalah baktiku terimalah pengabdianku
Abdi Praja Darma Satya Nagara Bakti  2x